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Fとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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MG  F   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
60万円128万円
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中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 2
  • MG F 1.8i 

    本体価格
    118万円

  • MG F 1.8i VVC 

    本体価格
    60万円

  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    98万円

  • MG F 1.8i コイルスプリングキット装着済み 5MT

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    応談

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関東
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北海道
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ジェミニハッチバックの中古車を探す

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Fとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

MG  F   いすゞ  ジェミニハッチバック
239万円279万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1640×1260 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
1795 排気量(cc) 1471~1588
120~145 最高出力(馬力) 100~180
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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