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エキシージとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージ   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
638万円1683.4万円
エキシージの相場表を見る
中古車相場 99万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
29 中古車掲載台数 2
  • ロータス エキシージ S タイプ72 限定車 タイプ72フォーミュラワン記念限定モデル

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ 190CUP ロータススポーツ製 10台限定車 2ZZ NA

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション 1オーナ可変 屋内保管 サーキット走行無し

    本体価格
    1250万円

  • ロータス エキシージ 1.8 6MT NA

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S 左ハンドル 6速MT キーレス エアコン

    本体価格
    790万円

  • ロータス エキシージ S 専用17AW ホワイトレザー ディーラー車

    本体価格
    863.9万円

  • ロータス エキシージ S 6速MT ナビTV バックカメラ HID 禁煙車

    本体価格
    848万円

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    838万円

  • ロータス エキシージ カップ 380 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    808.5万円

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    88万円

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    本体価格
    99万円

関東
11
922.8万円
関西
8
928.1万円
東海
3
843万円
北海道
0
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九州
5
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
2
788.5万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
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0
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エキシージとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

ロータス  エキシージ   いすゞ  PAネロハッチバック
850万円1760万円 新車時価格 134万円199万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
3456 排気量(cc) 1471~1588
350~436 最高出力(馬力) 100~180
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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