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Z4とピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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Z4とピアッツァの中古車情報を比較する

BMW  Z4   いすゞ  ピアッツァ
VS
29.8万円898万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
323 中古車掲載台数 9
  • BMW Z4 ロードスター2.5i 検査4年12月

    本体価格
    68万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ サンフランシスコR アイボリー内装

    本体価格
    588万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 茶革 ファストトラック ハーマンカードン

    本体価格
    574万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 1オーナーベージュ革純正HDDナビ純正17AW

    本体価格
    182万円

  • BMW Z4 ロードスター 2.5i 

    本体価格
    70万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ナビETCフルセグローダウン

    本体価格
    99.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i コンバーチブル ナビLEDETCアルミホイール

    本体価格
    75.3万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車 レザーシート 19インチ

    本体価格
    528.9万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 黒革パワーシート 電動オープン

    本体価格
    99.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ TWS20インチ フルセグTV BSM

    本体価格
    589万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    168.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

関東
111
297万円
関西
80
339万円
東海
58
228.9万円
北海道
5
282.4万円
九州
24
301.4万円
東北
5
191.4万円
北陸・甲信越
12
232.7万円
中国
18
280.6万円
四国
10
317.1万円
地域別台数
関東
4
197.2万円
関西
2
173.4万円
東海
2
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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Z4とピアッツァのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   いすゞ  ピアッツァ
566万円940万円 新車時価格 189.9万円234万円
オープン ボディタイプ クーペ
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1998~2997 排気量(cc) 1809
197~387 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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