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ミラとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ミラとピアッツァの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   いすゞ  ピアッツァ
VS
1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
886 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 内外装クリーニング済

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 車検2年&中古車保証付きv 街乗り車v

    本体価格
    29.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ETC

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速ミッション車

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 メモリアルエディション 電格ミラー アルミ

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 メモリアルエディション 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 A 4ナンバー 全塗装 車高調 5MT 15インチ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラ 660 X ワンオーナー 純正ナビ デジタルテレビ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 4WD 社外CD

    本体価格
    8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    168.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

関東
193
27.4万円
関西
117
28.6万円
東海
106
29.7万円
北海道
68
30.5万円
九州
127
24.4万円
東北
82
30万円
北陸・甲信越
57
29.6万円
中国
78
27.1万円
四国
58
26.6万円
地域別台数
関東
4
197.2万円
関西
2
173.4万円
東海
2
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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ミラとピアッツァのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   いすゞ  ピアッツァ
65.6万円171.2万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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