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デュトロとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとピアッツァの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   いすゞ  ピアッツァ
VS
70万円1298万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 10
  • 日野自動車 デュトロ 2tアルミバン PG付 パワーゲート AT バックカメラ

    本体価格
    353万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ 新明和 坂道発進補助装置 左電動格納ミラー

    本体価格
    289万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ハイブリッドDターボ 回転式パッカー車 4.4立米 2t積 バックモニター

    本体価格
    329.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9D 10M 高所作業車 

    本体価格
    178万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン 2t積載10尺4.0Dターボ オートマ  バックモニタ-  ラッシング2段

    本体価格
    297.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 スタンバイ付き -30℃設定 積載量1.9t 2シーター サイドドア

    本体価格
    160万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    514.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 積載3000kg-全低床強化ダンプ

    本体価格
    202万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン パワーゲート 5速 2t積載 内寸436x178x229 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    278万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ高所作業車SK17A 

    本体価格
    999.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    168.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

関東
349
357.5万円
関西
193
322.5万円
東海
183
347.7万円
北海道
72
347.4万円
九州
187
276.8万円
東北
59
290.4万円
北陸・甲信越
37
339.6万円
中国
24
318.3万円
四国
79
321.4万円
地域別台数
関東
5
203.3万円
関西
2
173.4万円
東海
2
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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デュトロとピアッツァのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   いすゞ  ピアッツァ
--- 新車時価格 189.9万円234万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2700~5300 排気量(cc) 1809
--- 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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