三菱 ギャランフォルティススポーツバック | いすゞ ピアッツァ | |
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VS | ||
18.9万円~219.9万円
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中古車相場 |
158万円~279万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
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三菱 ギャランフォルティススポーツバック | いすゞ ピアッツァ | |
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189万円~321.2万円 | 新車時価格 | 189.9万円~234万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4225×1695×1315 |
1798~1998 | 排気量(cc) | 1809 |
139~240 | 最高出力(馬力) | 150 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2) |
解説 |
足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8) |
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現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は23台、ピアッツァの中古車は10台掲載しています。
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