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アルトとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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アルトとピアッツァの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   いすゞ  ピアッツァ
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
4339 中古車掲載台数 10
  • スズキ アルト 660 G CD ドラレコ ライトレベライザー

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 パナソニックナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    70万円

  • スズキ アルト HYBRID X 2型 

    本体価格
    129万円

  • スズキ アルト 660 F AC パワステ ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 

    本体価格
    76万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT車/禁煙車/レカロシート

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ アルト アルト 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD ABS レーダーブレーキ i-STOP 4WD

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 LEDライト 両側シートヒーター

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    168.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    228万円

関東
999
77.3万円
関西
518
70.6万円
東海
535
69.5万円
北海道
313
74.2万円
九州
649
65.8万円
東北
444
75.3万円
北陸・甲信越
383
68.2万円
中国
341
66.7万円
四国
157
64.5万円
地域別台数
関東
5
203.3万円
関西
2
173.4万円
東海
2
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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アルトとピアッツァのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   いすゞ  ピアッツァ
94.4万円161.3万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
657~658 排気量(cc) 1809
46~49 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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