いすゞ ビッグホーン | ホンダ ラグレイト | |
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VS | ||
70万円~257万円
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中古車相場 |
45万円~119万円
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36台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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いすゞ ビッグホーン | ホンダ ラグレイト | |
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224.4万円~390.5万円 | 新車時価格 | 366万円~417.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
4660×1745×1840 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1935×1740 |
2999~3494 | 排気量(cc) | 3471 |
125~230 | 最高出力(馬力) | 205~240 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名、7名 | 乗車定員 | 7名 |
6.8~12.6km/L | 10.15モード燃費 | 8~8.2km/L |
本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
解説 |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
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