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ソアラとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとビッグホーンの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   いすゞ  ビッグホーン
VS
52.9万円525万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 70万円257万円
ビッグホーンの相場表を見る
203 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV HDDナビLED ETC 本革シート シートヒーター

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 3万台本革シートメーカー純正ナビ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ソアラ 2000VR ターボ シルバーII全塗装 純正14AW

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T Lパッケージ装着車 フルノーマル車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T Lパッケージ装着車 ワンオーナー

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ソアラ 3.0GTリミテッド エアコン/本革シート/純正アルミホイール

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 検査2年渡し 電動トップ ベージュレザー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 禁煙車 電動メタルトップ ETC クルコン

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボ 1jzgte

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 後期型 車高調  社外マフラー 車検整備付

    本体価格
    174万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビッグホーン 3.1 LS ロング ディーゼルターボ 4WD 5MT 5人乗り 5速マニュアルミッション ETC

    本体価格
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    115万円

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  • いすゞ ビッグホーン 3.2 ハンドリングバイロータス ロング 4WD Nox規制適合車輛 スタドレスタイヤ付き

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  • いすゞ ビッグホーン 3.2 ハンドリングバイロータス SE ロング 4WD グリルガード MOMOステ シートヒーター

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  • いすゞ ビッグホーン ディーゼル・4WD・AIBA WORKSキャリア AIBA WORKSキャリア 4WD ディーゼル

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    108万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD 4WD 新品タイヤ 同色全塗装

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    178万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD リフトアップ 新品XJ05AW ATタイヤ ETC

    本体価格
    187万円

関東
62
187.3万円
関西
20
264万円
東海
32
204.5万円
北海道
14
158.6万円
九州
32
178.9万円
東北
12
153.6万円
北陸・甲信越
7
164.4万円
中国
18
243.4万円
四国
6
273.7万円
地域別台数
関東
8
121.6万円
関西
2
143.5万円
東海
12
162.7万円
北海道
2
113万円
九州
4
117.9万円
東北
5
170.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
2
101.7万円

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ソアラとビッグホーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   いすゞ  ビッグホーン
630万円661.5万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
4292 排気量(cc) 2999~3494
280 最高出力(馬力) 125~230
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
8.5km/L 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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