| いすゞ ビッグホーン | トヨタ マークIIブリット | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
70万円～257万円
ビッグホーンの相場表を見る |
中古車相場 |
25万円～292万円
マークIIブリットの相場表を見る |
| 36台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| いすゞ ビッグホーン | トヨタ マークIIブリット | |
|---|---|---|
| 224.4万円～390.5万円 | 新車時価格 | 254.1万円～363.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4660×1745×1840 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1760×1470 他 |
| 2999～3494 | 排気量(cc) | 1988～2491 |
| 125～230 | 最高出力（馬力） | 160～300 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名、5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.8～12.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.2～11.4km/L |
|
本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
解説 |
セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L＆2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1) |
ビッグホーンとマークIIブリットの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ビッグホーンとマークIIブリットの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではビッグホーンの中古車は36台、マークIIブリットの中古車は26台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
