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ステップワゴンとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとビークロスの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   いすゞ  ビークロス
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 119.9万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
3373 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD SDナビ 寒冷地仕様 両側電動ドア

    本体価格
    122.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 札幌市内近郊・旭川地区販売

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド B ホンダセンシング ホンダセンシング純正9インチナビETC

    本体価格
    243.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Zi 両側オートスライド HDDナビ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 9型ナビ 後席M 両電動 ハーフレザー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 9インチナビ/地デジ/Bluetooth/ETC/HID

    本体価格
    56万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 禁煙車・ナビTV・Bカメラ・両Pスライド

    本体価格
    75.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    238万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 車検7年7月4WDタイベル交換済

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    232.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ナビ TV ETC バックモニター 社外AW

    本体価格
    136万円

関東
1162
178.4万円
関西
495
173.3万円
東海
399
217万円
北海道
217
177.6万円
九州
401
163.1万円
東北
291
171.7万円
北陸・甲信越
193
176.3万円
中国
128
220.9万円
四国
87
156.8万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
2
139.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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ステップワゴンとビークロスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   いすゞ  ビークロス
299.9万円406.7万円 新車時価格 295万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1496~1993 排気量(cc) 3165
145~150 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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