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ドーンとロデオを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ドーン   いすゞ  ロデオ
VS
3780万円5280万円
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 1
  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5280万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORY シートベンチレーション

    本体価格
    3800万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・白黒内装

    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ドーン ブラックバッジ ツインコーチライン/カーボン内装/専用AW

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ ロングWキャブスーパー 5速マニュアル 走行距離23837KM ターボ車

    本体価格
    193.9万円

関東
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5280万円
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地域別台数
関東
1
193.9万円
関西
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東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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四国
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ドーンとロデオのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ドーン   いすゞ  ロデオ
3740万円4460万円 新車時価格 161.7万円187万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
5295×1945×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
6591 排気量(cc) 2771
570~601 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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