三菱 デリカD:2 | いすゞ ファーゴ | |
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VS | ||
9.9万円~290万円
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中古車相場 |
119万円
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508台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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三菱 デリカD:2 | いすゞ ファーゴ | |
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188.3万円~247.6万円 | 新車時価格 | 175.1万円~334万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3790×1645×1745 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1725×1955 他 |
1242 | 排気量(cc) | 2663 |
91 | 最高出力(馬力) | 85~130 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 8名、10名 |
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後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目 コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12) |
解説 |
実用的な1BOXワゴン いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8) |
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現在カーセンサーではデリカD:2の中古車は508台、ファーゴの中古車は1台掲載しています。
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