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ミューとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ミュー   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
79.9万円189.9万円
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中古車相場 1049.9万円1148万円
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6 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    115.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ1ナンバ貨物登録

    本体価格
    79.9万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD 走行距離 37546KM  修復歴無し

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD オープントップ走行65972KMABS

    本体価格
    175.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
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  • いすゞ ミュー 3.0 レジントップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    1148万円

関東
3
148.6万円
関西
0
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東海
3
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北陸・甲信越
0
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四国
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地域別台数
関東
4
1101.3万円
関西
2
1050万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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ミューとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

いすゞ  ミュー   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
193.9万円246.2万円 新車時価格 2145万円2260万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4250×1815×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
2999~3165 排気量(cc) 3982~4663
145~215 最高出力(馬力) 455~469
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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