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エルフとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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エルフとラシーンの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  ラシーン
VS
47.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 34.6万円275万円
ラシーンの相場表を見る
2097 中古車掲載台数 115
  • いすゞ エルフ 4WD ICターボ FFロー 2t強化ダンプ 

    本体価格
    349.3万円

  • いすゞ エルフ 4.8ディーゼルターボ 6段クレーン ラジコン フックイン 3t積載

    本体価格
    394万円

  • いすゞ エルフ 垂直パワーゲート 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2t積・アーム式パワーゲート・MT5・5 

    本体価格
    292万円

  • いすゞ エルフ 3.0D マイナス5℃ 冷蔵冷凍仕様車 4WD ハイルーフ

    本体価格
    218万円

  • いすゞ エルフ 2トン 平ボディー ワイド ロング 全低床 衝突軽減 あおりバランサー キーレス 6MT

    本体価格
    378万円

  • いすゞ エルフ 1.95t冷凍車4WD デンソー製冷凍機-7℃設定

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ 1.5t アルミバン

    本体価格
    192.5万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ-3tパワーゲート(PG) 

    本体価格
    275万円

  • いすゞ エルフ オートマ ワイド 3.6t ショート 全長536cm 3段クレーンタダノ A-42

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 錆少 地デジ ETC Bluetooth

    本体価格
    95万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ユルロン/事故無/ルーフレール

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD サンルーフ ルーフキャリア レタータイヤ

    本体価格
    182万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 後期型 サンルーフ ローダウン 16インチ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ワンオーナー 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    275万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新1.5inリフトUP 新ホワイトレタT 本州仕入

    本体価格
    60万円

関東
643
316.5万円
関西
382
262.3万円
東海
228
320.2万円
北海道
163
278.6万円
九州
319
228.8万円
東北
151
220.7万円
北陸・甲信越
66
265.2万円
中国
61
277.2万円
四国
84
240万円
地域別台数
関東
34
114.2万円
関西
15
124.9万円
東海
19
107.3万円
北海道
17
77.5万円
九州
16
65.9万円
東北
2
83.6万円
北陸・甲信越
5
104.5万円
中国
6
61万円
四国
1
89.8万円

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エルフとラシーンのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  ラシーン
--- 新車時価格 157万円219.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
2000~5200 排気量(cc) 1497~1998
--- 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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