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アトレーワゴンとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
4.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 209.8万円665万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
666 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII フルセグナビ ETC LED 片側電スラ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 純正ナビ 社外15インチAW ETC 車検2年

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド Bモニタ付ナビ HID 左側電動 Tチェーン

    本体価格
    17.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ナビ Bluetooth接続 CD TV フルフラット

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト ターボ車/左後席電動回転昇降シート

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 純正ナビ Bカメラ パワスラドア ETC

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 電動スライドドア ナビ TV ETC 無修復歴車

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR オンワーナー/ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    106万円

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    449万円

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    本体価格
    318万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 後期モデル/各所別キー3本/天張り張替済み

    本体価格
    229.3万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 AC PS PW 革シート 外装同色で再塗装済

    本体価格
    353.2万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 D車 1オ-ナ後期型 ボディ磨きコ-ティング済

    本体価格
    395万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 正規D車 最終型 歴代記録簿 専用AW 右H

    本体価格
    465万円

関東
191
64.4万円
関西
96
70.3万円
東海
89
56.8万円
北海道
52
74.8万円
九州
97
76.3万円
東北
51
72.9万円
北陸・甲信越
33
81.7万円
中国
30
81.9万円
四国
27
63.2万円
地域別台数
関東
7
390.2万円
関西
0
---
東海
2
298万円
北海道
0
---
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ジャガー  XJ-Sクーペ
133.4万円182.1万円 新車時価格 985万円1145万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
658~659 排気量(cc) 3980~5992
53~64 最高出力(馬力) 225~325
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は666台、XJ-Sクーペの中古車は12台掲載しています。
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