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N-BOXスラッシュとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
24万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 209.8万円665万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
466 中古車掲載台数 12
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    92.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車 純正MナビTV ETC CTBA Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ 4WD サウンドマッピングシステム 純正ナビ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ DTV バックカメラ HID 衝突軽減

    本体価格
    95.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル カリフォルニアダイナースタイル

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 8型ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    86.7万円

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  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 正規D車 最終型 歴代記録簿 専用AW 右H

    本体価格
    465万円

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    209.8万円

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    応談

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    本体価格
    395万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 後期モデル/各所別キー3本/天張り張替済み

    本体価格
    229.3万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 AC PS PW 革シート 外装同色で再塗装済

    本体価格
    353.2万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S 

    本体価格
    330万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ S 

    本体価格
    318万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 リミテッド 

    本体価格
    449万円

関東
131
91.5万円
関西
38
97.6万円
東海
53
96.6万円
北海道
28
91.6万円
九州
87
88.9万円
東北
46
97.3万円
北陸・甲信越
30
97.3万円
中国
31
85.4万円
四国
22
82.3万円
地域別台数
関東
7
390.2万円
関西
0
---
東海
2
298万円
北海道
0
---
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ジャガー  XJ-Sクーペ
132万円195.6万円 新車時価格 985万円1145万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
658 排気量(cc) 3980~5992
58~64 最高出力(馬力) 225~325
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は466台、XJ-Sクーペの中古車は12台掲載しています。
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