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LXとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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LXとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  LX   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
578万円2188万円
LXの相場表を見る
中古車相場 208万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
215 中古車掲載台数 14
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタF・Rエアロ/22inAW サンルーフ

    本体価格
    1548万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ マークレビンソン リアエンター

    本体価格
    1610万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD ユーザー買取車/TRDエアロ/TRD21inアルミ

    本体価格
    780万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    808.5万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ1オーナー 禁煙車

    本体価格
    1937万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    765.1万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    1275万円

  • レクサス LX 600 4WD 白内装/モデリスタ/マクレビ/リアモニター

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー・マクレビ・リアエンタ・24AW

    本体価格
    1698万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート/最終後期モデル/本革/SR

    本体価格
    1228万円

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    本体価格
    398万円

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  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 右ハンドル ベージュレザー

    本体価格
    応談

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 ベージュシート 右ハンドル 幌紺

    本体価格
    208万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 

    本体価格
    398万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 右H 2オ-ナ- 幌交換済 黒革 20インチAW ACC

    本体価格
    350万円

関東
48
1210.1万円
関西
52
1377.9万円
東海
26
1160.8万円
北海道
31
995.2万円
九州
30
1263.7万円
東北
5
958.9万円
北陸・甲信越
9
1174.8万円
中国
7
1332.4万円
四国
7
1018.1万円
地域別台数
関東
8
318.5万円
関西
4
356万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ジャガー  XKコンバーチブル
1250万円1800万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
3444 排気量(cc) 4196~4999
415 最高出力(馬力) 304~510
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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