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ロードスターとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 208万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
1435 中古車掲載台数 14
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション セーフティパッケージ BSM 禁煙車 BOSE

    本体価格
    249.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 禁煙車 後期 6MT BSM 車線逸脱 ソナー

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT 衝突被害軽減 ETC 障害物センサー

    本体価格
    296万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ RAYSアルミ ビルシュタインサス

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 限定車Sリミテッド社外ハードトップ付赤革

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT Rパッケージヒーター付きレカロBBS

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS エスケレートブレサフルキットSSRアルミ

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    203.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    294.9万円

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    本体価格
    350万円

関東
503
199.5万円
関西
248
206.7万円
東海
257
210.2万円
北海道
22
166.3万円
九州
146
178.8万円
東北
40
189.5万円
北陸・甲信越
66
226.4万円
中国
107
228.9万円
四国
46
180.8万円
地域別台数
関東
8
318.5万円
関西
4
356万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ジャガー  XKコンバーチブル
249.5万円368.3万円 新車時価格 1230万円1650万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1496 排気量(cc) 4196~4999
131~136 最高出力(馬力) 304~510
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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