| スズキ ツイン | ジャガー XKコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14万円～129.9万円
ツインの相場表を見る |
中古車相場 |
208万円～428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る |
| 132台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ ツイン | ジャガー XKコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 49万円～139万円 | 新車時価格 | 1230万円～1650万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 2735×1475×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1915×1330 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 4196～4999 |
| 37～44 | 最高出力（馬力） | 304～510 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 22～34km/L | 10.15モード燃費 | 6.6～7km/L |
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超コンパクトボディに先進装備を投入 2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1) |
解説 |
アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7) |
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