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アテンザとXJを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとXJの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   ジャガー  XJ
VS
19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 29.8万円955.5万円
XJの相場表を見る
254 中古車掲載台数 196
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD黒革SサンルーフBOSE試乗OK

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 クルコン 電動リア シートH BSM ETC

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型 BOSE 全方位カメラ 本革シート

    本体価格
    159万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    34.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT/黒革/メモリーナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ レーダークルーズBOSEスマートキーBカメラ

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期 BOSE  純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4.4万km

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期型/セーフティクルーズPKG/地デジ

    本体価格
    116万円

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    248万円

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    302.5万円

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    本体価格
    162.8万円

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    本体価格
    528万円

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    89万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    137万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー レザー・クルコン・パノラミックサンルーフ

    本体価格
    128万円

  • ジャガー XJ XJ8 4.2 エアサス交換済み クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

関東
76
100万円
関西
31
111.8万円
東海
62
102.6万円
北海道
18
128.3万円
九州
29
93.6万円
東北
12
98.1万円
北陸・甲信越
10
94.5万円
中国
10
137.7万円
四国
6
85.9万円
地域別台数
関東
86
225.1万円
関西
20
225.6万円
東海
31
207.8万円
北海道
4
106万円
九州
39
170万円
東北
2
211.5万円
北陸・甲信越
3
124.3万円
中国
6
166.4万円
四国
5
283.1万円

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アテンザとXJのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ジャガー  XJ
250万円419万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~4999
155~190 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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