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アクアとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ジャガー  XJ
VS
23万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円955.5万円
XJの相場表を見る
7654 中古車掲載台数 198
  • トヨタ アクア 1.5 G DAナビ パノラミックビューカメラ ETC

    本体価格
    192.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ アクア 1.5 X セーフティセンス ディスプレイオーディオ

    本体価格
    171万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 認定中古車

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G TSS ETC バックモニター ナビ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド バックカメラ ETC スマートキー2ケ AW

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション モデリスタ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    104.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 Bカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ドラレコ シートヒーター ナビ フルセグ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    58.2万円

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    本体価格
    438万円

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    応談

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    278万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー レザー・クルコン・パノラミックサンルーフ

    本体価格
    128万円

  • ジャガー XJ XJ8 L 3.5 ロングボディ・走行29000km・禁煙

    本体価格
    219.8万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー ベージュ革 パノラマSR 純正ナビ地デジ

    本体価格
    528万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 社外ナビETCアルミ

    本体価格
    29.8万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ ユーザー買取ベージュレザー純正ナビETC

    本体価格
    148万円

  • ジャガー XJ XJ8 L 4.2 右ハンドル ロングボディ 黒革

    本体価格
    98万円

関東
1946
117.6万円
関西
1041
116.2万円
東海
1273
108.9万円
北海道
216
119.2万円
九州
1137
114.9万円
東北
654
113.1万円
北陸・甲信越
600
110.1万円
中国
509
117.1万円
四国
278
119.6万円
地域別台数
関東
86
225.3万円
関西
21
228.7万円
東海
31
207.8万円
北海道
4
106万円
九州
41
174.1万円
東北
2
211.5万円
北陸・甲信越
2
126.5万円
中国
6
166.4万円
四国
5
283.1万円

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アクアとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ジャガー  XJ
198万円283.7万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1490 排気量(cc) 1998~4999
91 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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