ジャガー XJ | ボルボ V50 | |
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VS | ||
29.8万円~955.5万円
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中古車相場 |
25.3万円~168万円
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197台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー XJ | ボルボ V50 | |
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900万円~2107万円 | 新車時価格 | 279万円~544万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
5135×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1770×1450 他 |
1998~4999 | 排気量(cc) | 1998~2521 |
240~575 | 最高出力(馬力) | 140~230 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
6.4~7km/L | 10.15モード燃費 | 8.3~11.6km/L |
新デザインを採用したフラッグシップサルーン 7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5) |
解説 |
コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5) |
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