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GTC4ルッソとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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GTC4ルッソとSタイプの中古車情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   ジャガー  Sタイプ
VS
2280万円3790万円
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中古車相場 52万円168万円
Sタイプの相場表を見る
38 中古車掲載台数 15
  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンステア リフター パノラマルーフ

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD カーボンインテリア パノラマルーフ

    本体価格
    3268万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンDゾーン Pルーフ Pディスプレイ

    本体価格
    2398万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD D車 リフター ガラスルーフ LEDハンドル

    本体価格
    2377万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Grigio Scuro/Nero

    本体価格
    3790万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD ガラスルーフ・カーボン・ベンチレーション

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T OP1168 内装Rosso

    本体価格
    3050万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T フロント&リア・リフター

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD D車 パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    3090万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Grigio Scuro / Cuoio

    本体価格
    3500万円

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    本体価格
    168万円

関東
18
2847万円
関西
5
2592.2万円
東海
3
2767.7万円
北海道
4
3115万円
九州
3
2738.2万円
東北
3
2710万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
0
---
四国
1
2480万円
地域別台数
関東
10
113.3万円
関西
2
140万円
東海
1
135万円
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GTC4ルッソの中古車を探す

Sタイプの中古車を探す

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GTC4ルッソとSタイプのカタログ情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   ジャガー  Sタイプ
2970万円3608万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4915×1980×1375 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
3855~6262 排気量(cc) 2494~4196
610~690 最高出力(馬力) 204~406
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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