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ミニクロスオーバーとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとSタイプの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ジャガー  Sタイプ
VS
26.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 52万円168万円
Sタイプの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 15
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正アルミ ETC  ドラレコ キーレス

    本体価格
    52万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 自社 ローン可 6MT ターボ 革シート

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 3ヶ月保証付 ETC CD AUX 純正17AW

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD j純ナビ Bカメ 4WD ACC シートヒーター

    本体価格
    328.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ドラレコ・ETC・キーレス・MTモード

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG ACC HDDナビ リヤカメラ 禁煙

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 限定車後期モデル1オ-ナ-グリ-ンハ-フレザ-

    本体価格
    476万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 茶革シートヒーター電動シート18インチAW

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG 純正ナビ Bカメラ ACC

    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
    52万円

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    168万円

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    62万円

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    本体価格
    140万円

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    応談

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    本体価格
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    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ワンオーナ ディーラー記録簿 ガレージ保管

    本体価格
    158万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正18AW 純正ナビ

    本体価格
    80.8万円

関東
385
248.2万円
関西
219
235.6万円
東海
179
244.1万円
北海道
100
210.5万円
九州
123
207.7万円
東北
66
190.8万円
北陸・甲信越
53
251.6万円
中国
60
223.9万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
10
113.3万円
関西
2
140万円
東海
1
135万円
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとSタイプのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ジャガー  Sタイプ
335万円647万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1498~1998 排気量(cc) 2494~4196
102~306 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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