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スカイラインクーペとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとXタイプの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ジャガー  Xタイプ
VS
38万円888万円
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中古車相場 38万円138万円
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334 中古車掲載台数 29
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 黒革シート シートヒーター 柿本マフラー

    本体価格
    50万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS 24V ツインカムターボ セブンススカイライン HR31

    本体価格
    459万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 後期7速AT 暖黒本革 ASANTI20 T-REXグリル

    本体価格
    102万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT momo脱着式ステアリング ナビTV ETC

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSターボ 

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイラインクーペ HT GT-R仕様 L20 WEBER タコ足 マフラー 電動パワステ オール白ガラス

    本体価格
    965.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正5速 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    418万円

  • 日産 スカイラインクーペ トミーカイラTK0018 5速マニュアル載替 トミーカイラシリアルTK0018 ワンオーナー

    本体価格
    888万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2D 2000GT GTR仕様 L28 OERキャブ 車高調 マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 丸目4灯前期仕様 白全塗 5MT L28EG載替

    本体価格
    455万円

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    92万円

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    108万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン ワンオーナー 禁煙 純正ナビ ETCスペアキー

    本体価格
    128万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン 

    本体価格
    59.8万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ワンオーナー毎年ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    108万円

  • ジャガー Xタイプ 2.5 4WD 純正ナビ 純正スタットレスアルミ付

    本体価格
    42万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ガレージ保管車輌 純正ナビ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    88万円

関東
140
368.6万円
関西
26
374.6万円
東海
57
303.2万円
北海道
15
308.9万円
九州
36
524.4万円
東北
14
308万円
北陸・甲信越
14
378.9万円
中国
29
336万円
四国
3
384万円
地域別台数
関東
13
101.3万円
関西
8
72万円
東海
1
59.8万円
北海道
3
65.6万円
九州
1
58万円
東北
2
40万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

スカイラインクーペの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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スカイラインクーペとXタイプのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ジャガー  Xタイプ
369.6万円516.2万円 新車時価格 365万円605万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
3696 排気量(cc) 2096~2967
333 最高出力(馬力) 159~234
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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