ジャガー Xタイプ | スズキ カルタス | |
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VS | ||
38万円~138万円
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中古車相場 |
39.8万円~57.2万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Xタイプ | スズキ カルタス | |
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365万円~605万円 | 新車時価格 | 62.5万円~147万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4685×1790×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
2096~2967 | 排気量(cc) | 993~1590 |
159~234 | 最高出力(馬力) | 58~115 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
7.4~8.6km/L | 10.15モード燃費 | 13~20km/L |
モンデオベースの4WDセダン フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9) |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
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現在カーセンサーではXタイプの中古車は28台、カルタスの中古車は3台掲載しています。
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