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4シリーズグランクーペとXFを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   ジャガー  XF
VS
79.9万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 34.8万円788万円
XFの相場表を見る
282 中古車掲載台数 78
  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD コニャックレザ-シート純正19インチAW

    本体価格
    828万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 電動ブラックフルレザーシート

    本体価格
    174万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ファストP インディビ外装 1オ-ナ禁煙 茶革

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i BMW正規認定中古車

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ サウンドPK ハイラインPK コンフォート

    本体価格
    458.1万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー クリアランスソナー バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ コンフォート 禁煙車

    本体価格
    538万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 赤革 ENERGY20インチアルミ カーボンリップ

    本体価格
    140.6万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC アップルカープレイ 19AW 禁煙車

    本体価格
    479万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ サウンドPコンフォートP地デジ1オーナー

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    313万円

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    本体価格
    184.9万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ETC ナビ

    本体価格
    38万円

  • ジャガー XF S パノラマSR ACC TV 360°ベンチレーター

    本体価格
    232.7万円

  • ジャガー XF Rダイナミック HSE 2.0L P250 ガラスルーフ ブラックパック

    本体価格
    498万円

  • ジャガー XF 2.0 Rスポーツ ワンオ-ナ-

    本体価格
    79.4万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    110万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ 本革シート 純正ナビTV 純正アルミ

    本体価格
    246.5万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 革・シートヒーター・シートクーラー

    本体価格
    34.8万円

関東
122
373.9万円
関西
58
353.9万円
東海
40
353.9万円
北海道
9
333.2万円
九州
24
413.6万円
東北
10
341.2万円
北陸・甲信越
9
324.8万円
中国
5
279万円
四国
5
439.8万円
地域別台数
関東
34
188.6万円
関西
15
250万円
東海
13
167.9万円
北海道
0
---
九州
8
93.7万円
東北
2
62.9万円
北陸・甲信越
2
74.9万円
中国
3
291.4万円
四国
1
498万円

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4シリーズグランクーペとXFのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ジャガー  XF
620万円1082万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1995~2997 排気量(cc) 1995~2994
184~387 最高出力(馬力) 180~380
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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