ジャガー XF | プジョー 306カブリオレ | |
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VS | ||
34.8万円~788万円
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中古車相場 |
180万円
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79台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ジャガー XF | プジョー 306カブリオレ | |
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598万円~1188万円 | 新車時価格 | 359万円~364万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4965×1880×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
1995~2994 | 排気量(cc) | 1998 |
180~380 | 最高出力(馬力) | 120~132 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
最新のディーゼルユニットも設定された Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9) |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
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