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ハイエースバンとXFを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとXFの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ジャガー  XF
VS
369円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 34.8万円788万円
XFの相場表を見る
3561 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ナビ ETC バックカメラ ベッドキット

    本体価格
    274.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング M.T.S.カーボン仕様 3インチダウン

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4ドア Wエアコン クリアランスソナー

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 厳選仕入れ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ フルエアロ 18インチAW バッドフェイス

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ナビテレビ ETC PS PW Bカメラ 記録簿

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドアWエアコン リアヒーター

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ETCディスプレイオーディオYouTube

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ アルパインBIGX11・12.8インチリアモニター

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ Reclassicフェイス

    本体価格
    439.8万円

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    本体価格
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  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 検 2年/後期/革/ナビ/Bカメ/Sヒ-タ-/HID/AW

    本体価格
    68万円

関東
1203
345.4万円
関西
510
346.8万円
東海
610
343.6万円
北海道
285
345.3万円
九州
394
294.5万円
東北
232
338.5万円
北陸・甲信越
174
310.1万円
中国
112
334.4万円
四国
41
349.4万円
地域別台数
関東
34
189.8万円
関西
16
241万円
東海
13
167.9万円
北海道
0
---
九州
8
93.7万円
東北
2
62.9万円
北陸・甲信越
2
74.9万円
中国
3
291.4万円
四国
1
498万円

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ハイエースバンとXFのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ジャガー  XF
170.6万円548.4万円 新車時価格 598万円1188万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1998~2982 排気量(cc) 1995~2994
109~160 最高出力(馬力) 180~380
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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