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FタイプクーペとM6を比較! - みんなの比較車種

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FタイプクーペとM6の中古車情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   BMW  M6
VS
357.6万円1398万円
Fタイプクーペの相場表を見る
中古車相場 265万円978万円
M6の相場表を見る
62 中古車掲載台数 25
  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 MERIDIANサウンド クライメイトパック

    本体価格
    606万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ブラックキュレーテッド ガラスルーフ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    1092.1万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 ホワイトレザー 社外マフラー ETC

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 2.0L P300 中期モデル 白ハーフレザー 10inchナビ

    本体価格
    359.8万円

  • ジャガー Fタイプクーペ S /20AW/赤キャリパー/G/R/茶革/MERIDIAN

    本体価格
    486万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 元デモカ-20AW液晶メ-タ-ブラックPKGル-フ

    本体価格
    894.9万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 75 5.0L P450 ユーザ買取 1オナ 禁煙車 AA未出品 純20AW

    本体価格
    1080万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 

    本体価格
    498万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 

    本体価格
    391万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 5.0L P575 AWD 20インチスタイル1066パノラミックルーフ

    本体価格
    1150万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 4.4 ホワイトレザー アルカンターラルーフ 禁煙

    本体価格
    578万円

  • BMW M6 5.0 V10 本革

    本体価格
    335万円

  • BMW M6 コンペティション パッケージ 法人ワンオーナー ディーラー整備記録簿9枚

    本体価格
    430万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1250万円

  • BMW M6 5.0 

    本体価格
    265万円

  • BMW M6 4.4 M20インチ フルレザー ナイトビジョン

    本体価格
    695万円

  • BMW M6 4.4 ベースグレード

    本体価格
    482万円

  • BMW M6 4.4 

    本体価格
    438万円

  • BMW M6 5.0 赤革 カーボン内装 シートヒーター ETC

    本体価格
    328万円

  • BMW M6 コンペティション パッケージ カーボンブレーキ フルレザーメリノ後期型

    本体価格
    498万円

関東
18
846.7万円
関西
10
624.1万円
東海
16
714.6万円
北海道
0
---
九州
5
771.2万円
東北
4
704.3万円
北陸・甲信越
3
932万円
中国
4
609.9万円
四国
2
989万円
地域別台数
関東
7
720.8万円
関西
6
494.2万円
東海
9
420.1万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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FタイプクーペとM6のカタログ情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   BMW  M6
699万円2363万円 新車時価格 1695万円2321万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4470×1925×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1995~4999 排気量(cc) 4394
300~575 最高出力(馬力) 560~600
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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