スバル レガシィツーリングワゴン | ジャガー Fタイプクーペ | |
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VS | ||
3万円~470万円
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中古車相場 |
357.6万円~1398万円
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721台 | 中古車掲載台数 | 61台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル レガシィツーリングワゴン | ジャガー Fタイプクーペ | |
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236.3万円~418.7万円 | 新車時価格 | 699万円~2363万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4775×1780×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1925×1315 他 |
1998~2498 | 排気量(cc) | 1995~4999 |
170~300 | 最高出力(馬力) | 300~575 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
11~14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5) |
解説 |
Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1) |
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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は721台、Fタイプクーペの中古車は61台掲載しています。
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