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クリッパーとXEを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   ジャガー  XE
VS
4.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 79.9万円712万円
XEの相場表を見る
623 中古車掲載台数 93
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    131.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリングS

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 当社社用車アップ・LEDヘッドライト

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ラジオ エアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 CVT 両側SD

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDヘッド・純正CDラジオ・キーレス

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ・登録済み未使用車・全国メーカー保証

    本体価格
    113万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDライト 運転席シ-トヒ-タ-

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 現行CVT 社用車アップ 前後誤発進防止

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 衝突軽減/LED/キーレス/電動格納ミラー

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    168.3万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    138.7万円

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    180万円

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    218万円

  • ジャガー XE 2.0 ピュア ドラレコ MERIDIAN Bカメラ 黒革シート

    本体価格
    134.9万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 認定中古車 後期 タン革シート LEDヘッド

    本体価格
    249.6万円

  • ジャガー XE ファーストエディション ホワイトレザーシート MERIDIANサウンド

    本体価格
    162.4万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 認定中古車 パークアシスト 電動リアゲート

    本体価格
    310.5万円

  • ジャガー XE RダイナミックHSE 2.0L P300 19インチAWスタイル1050マトリックスLED

    本体価格
    418万円

関東
108
74.3万円
関西
149
105.3万円
東海
170
125.8万円
北海道
41
107.9万円
九州
73
104.4万円
東北
18
103.8万円
北陸・甲信越
17
101.6万円
中国
19
111.2万円
四国
28
91.5万円
地域別台数
関東
47
216.2万円
関西
11
221.2万円
東海
20
214.9万円
北海道
0
---
九州
3
221.3万円
東北
1
191万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
9
248.3万円

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クリッパーとXEのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ジャガー  XE
133.3万円200.2万円 新車時価格 439万円2180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
658 排気量(cc) 1995~5000
49~64 最高出力(馬力) 180~600
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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