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エブリイとXEを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ジャガー  XE
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 79.9万円712万円
XEの相場表を見る
4305 中古車掲載台数 94
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 純正CDオーディオ 電格ミラー スペアキー

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD アイドリングストップ 両側スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ AM/FMラジオ 両側スライド 衝突被害軽減B

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ワンオーナー キーレス CDオーディオ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ワンオーナー4WD車地デジバックモニター

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検7年5月 拡声器/マイク セレクト4WD

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4型DCBS車線逸脱警報PソナーETC

    本体価格
    109.9万円

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  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 地デジ ETC

    本体価格
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    219.8万円

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    138.1万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 白革 ナビTV Bカメラ CarPlay MERIDIAN

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    129.9万円

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    本体価格
    128.1万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 認定中古車 MERIDIAN

    本体価格
    189.8万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 認定中古車 MERIDIAN フル液晶メーター

    本体価格
    222.1万円

  • ジャガー XE 20d ピュア ナビTV Bカメラ MERIDIAN ACC 記録簿

    本体価格
    99.9万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 シートヒーター ミラ-モニタ- 電動トランク

    本体価格
    428万円

関東
1236
102.7万円
関西
669
99.9万円
東海
493
102.2万円
北海道
168
114.2万円
九州
629
96.7万円
東北
453
120.6万円
北陸・甲信越
245
109.9万円
中国
259
101.4万円
四国
153
97.1万円
地域別台数
関東
49
212万円
関西
11
221.2万円
東海
19
215.1万円
北海道
0
---
九州
3
221.3万円
東北
1
191万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
9
248.3万円

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エブリイとXEのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ジャガー  XE
92.3万円181.9万円 新車時価格 439万円2180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
658 排気量(cc) 1995~5000
46~64 最高出力(馬力) 180~600
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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