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Fペイスとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   ホンダ  バモスホビオ
VS
138.9万円1499.9万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 11万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
146 中古車掲載台数 125
  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD シ-トヒ-タ- 20インチAW プライバシ-ガラス

    本体価格
    458万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD OP22インチホイール 開閉式パノラマルーフ

    本体価格
    898万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 20inAW/シエナタンレザー/FシートH/ACC

    本体価格
    645万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    899万円

  • ジャガー Fペイス チェッカーフラッグ エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC赤黒レザー ナビ LEDHL 19AW 電動ゲート

    本体価格
    368.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 ガラスルーフ 21A/W ACC

    本体価格
    738万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P300 4WD アドバンストドライバーアシストシステム

    本体価格
    259.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    789.8万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MERIDIAN

    本体価格
    1108万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD パノラマSR シエナタン革 MERIDIAN OP21AW

    本体価格
    558万円

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    58万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 4WD 自社 ローン対応 検2年 エアコン AW

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 走行2.5万キロ/AT車両/法人オーナー

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 両側SD メッキグリル エアロバンパー

    本体価格
    110万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 社外ナビ・Bモニター・ETC・キーレス

    本体価格
    69万円

関東
59
642.9万円
関西
25
589.9万円
東海
28
467.9万円
北海道
1
1058万円
九州
15
482.7万円
東北
7
581.7万円
北陸・甲信越
4
798万円
中国
4
393.5万円
四国
3
478.7万円
地域別台数
関東
32
54.6万円
関西
17
68.8万円
東海
14
49.9万円
北海道
9
46.7万円
九州
29
51.3万円
東北
6
64.5万円
北陸・甲信越
11
51.6万円
中国
3
39.6万円
四国
4
59.4万円

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Fペイスとバモスホビオのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   ホンダ  バモスホビオ
639万円1760万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1995~5000 排気量(cc) 656
180~550 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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