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Fペイスとシティを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   ホンダ  シティ
VS
212万円1598万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 40.5万円125.8万円
シティの相場表を見る
113 中古車掲載台数 15
  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/Pバックドア/シートヒーター

    本体価格
    292.5万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    324万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 1オーナー ACC BSM パノラマルーフ

    本体価格
    286.9万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 360度カメラ ETC ドラレコ 本革

    本体価格
    678万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    655万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ブラックパック スライディングルーフ

    本体価格
    739.8万円

  • ジャガー Fペイス KEI NISHIKORI EDITION 4WD ブラックパック リア電動リクライニング

    本体価格
    415万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    1250万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 茶革 SR HUD MERIDIAN シートH

    本体価格
    718万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライバーアシストパック

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティ トピックス フロアAT 初代AA型 車検令和8年3月

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ シティ ターボII 

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  • ホンダ シティ D13Cエンジン インジェクション 車高調 LSD クロスミッション

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ カブリオレ E-FA 

    本体価格
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  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    122万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    126万円

  • ホンダ シティ カブリオレ F車高調 修復歴無し 丸目ライト

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE 

    本体価格
    65万円

関東
48
661万円
関西
22
493.5万円
東海
18
458.4万円
北海道
1
1388万円
九州
10
607.1万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
8
592.8万円
中国
2
675万円
四国
3
552万円
地域別台数
関東
5
114.3万円
関西
2
89万円
東海
4
126.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125.8万円
四国
1
79万円

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Fペイスとシティのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   ホンダ  シティ
639万円1760万円 新車時価格 84万円134.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1995~5000 排気量(cc) 1237~1296
180~550 最高出力(馬力) 76~100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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