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Fペイスとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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Fペイスとデリカトラックの中古車情報を比較する

ジャガー  Fペイス   三菱  デリカトラック
VS
143.9万円1499.9万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
141 中古車掲載台数 20
  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 2023年モデル 当店ユーザー車両委託販

    本体価格
    1338万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 認定 シートヒーター パノラミックルーフ

    本体価格
    624万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 4WD/メリディS/360/Pゲート/ナビTV/19AW

    本体価格
    338.8万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 法人ワンオーナー 錦織圭直筆サイン入り

    本体価格
    400万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オーナー サンルーフ 電動コラム OP21AW

    本体価格
    898万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ 21グロスブラックAW

    本体価格
    629.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD パノラマSR シエナタン革 MERIDIAN OP21AW

    本体価格
    578万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD スペシャル艶消カラー 22AW サンルーフ

    本体価格
    1499.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オ-ナ- 22インチAW ヒ-タ-ク-ラ- MERIDIAN

    本体価格
    678万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L P250 4WD スペアタイヤ・

    本体価格
    271.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 5速 1000kg 新塗装済/鉄板

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    95万円

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    95万円

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    108万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

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    103万円

  • 三菱 デリカトラック ベースグレード リアダブルタイヤ マニュアルエアコン ラジオオーディオ

    本体価格
    44.5万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 タイベル交換済み ETC

    本体価格
    350万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカトラック JB500 キャンピング S-L039G改 ETC ナビ タイベル交換済

    本体価格
    330万円

関東
61
644.8万円
関西
20
599.3万円
東海
26
486.5万円
北海道
3
751.3万円
九州
14
464.7万円
東北
6
628.8万円
北陸・甲信越
4
798万円
中国
4
396万円
四国
3
492万円
地域別台数
関東
5
65.6万円
関西
6
179.1万円
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
3
102万円

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Fペイスとデリカトラックのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   三菱  デリカトラック
639万円1760万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1995~5000 排気量(cc) 1789~2184
180~550 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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