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Fペイスと570GTを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   マクラーレン  570GT
VS
212万円1598万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 1398万円1800万円
570GTの相場表を見る
113 中古車掲載台数 5
  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 1オーナー 黒革 シートH&C ACC 電動S

    本体価格
    608万円

  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD 国内限定50台22AWグラスルーフ記録簿スペア

    本体価格
    280万円

  • ジャガー Fペイス トロフィー エディション 4WD アダプティブクルーズ 360°カメ MERIDIAN

    本体価格
    293万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車 ガラスルーフ シートクーラー

    本体価格
    614.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD サンルーフ ワンオーナー 21インチ

    本体価格
    670万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 認定中古車・シートヒーター・MERIDIAN

    本体価格
    289万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートH&C MERIDIAN ACC 液晶M

    本体価格
    578万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 1オーナー サンルーフ 20インチH ブラックP

    本体価格
    588万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    1250万円

  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD MERIDIANサウンド/全方位カメラ/シートH

    本体価格
    253.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 OP179/GTアップグレードP/ガラスルーフ

    本体価格
    1800万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 右HアップグレードPナッパレッドレザーイン

    本体価格
    1580万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP102/GTアップグレードパック/車両リフト

    本体価格
    1755万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 後期モデル 左H Fリフト カーボンブレーキ

    本体価格
    1690万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 TTフォージド/ガラスルーフ/車両リフト

    本体価格
    1398万円

関東
48
661万円
関西
22
493.5万円
東海
18
458.4万円
北海道
1
1388万円
九州
10
607.1万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
8
592.8万円
中国
2
675万円
四国
3
552万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
1706.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1398万円
四国
0
---

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570GTの中古車を探す

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Fペイスと570GTのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   マクラーレン  570GT
639万円1760万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
1995~5000 排気量(cc) 3799
180~550 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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