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ヴィッツとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ジャガー  Fペイス
VS
9.9万円389.8万円
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中古車相場 212万円1598万円
Fペイスの相場表を見る
2018 中古車掲載台数 119
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ ヴィッツ F セーフティエディション2 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 純正ワンセグSDナビ バックモニター

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ヴィッツ Fスマイルエディション ロングラン保証 バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U TSS・シートヒーター・ドライブレコーダー

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD ナビBTBカメラLEDライトTSSプッシュS禁煙車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Mパッケージ CDチューナー

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 衝突軽減ブレーキ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD 純正SDナビTV Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
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  • ジャガー Fペイス ポートフォリオ 2.0L P250 4WD ドライバーアシストパック・パークアシスト

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  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD アダプティブLEDH/L・CD/DVD・H&CFrシート

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    本体価格
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    本体価格
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  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 22AW サンルーフ MERIDIAN H&C付Fシート

    本体価格
    710万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD サテンPフィルム ベージュ革 MERIDIAN ACC

    本体価格
    1248万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー サンルーフ  シートH&C ステアH

    本体価格
    778万円

関東
482
79.5万円
関西
207
79.2万円
東海
275
86.3万円
北海道
219
74.3万円
九州
244
75.5万円
東北
186
83.5万円
北陸・甲信越
231
82.2万円
中国
115
72.6万円
四国
59
68.4万円
地域別台数
関東
51
651.6万円
関西
23
465.2万円
東海
18
381.4万円
北海道
2
1254.8万円
九州
11
561万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
8
592.8万円
中国
2
645万円
四国
3
552万円

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ヴィッツとFペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ジャガー  Fペイス
106万円400万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
996~1797 排気量(cc) 1995~5000
69~212 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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