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EペイスとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
190万円798万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 379.9万円1690万円
GLCクーペの相場表を見る
100 中古車掲載台数 31
  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD フル液晶メーター 革 パーキングアシスト

    本体価格
    310万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P300 4WD 純正19AW 純正ナビ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P300 4WD 1オーナー ACC 黒革 シートヒーター 18A/W

    本体価格
    328万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古 フル液晶メーター シートヒーター

    本体価格
    352.1万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-白革19AWカ-プレイPWテ-ルゲ-ト

    本体価格
    309.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 後期モデル/AppleCarPlay全方位カメラ/ナビ

    本体価格
    362.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシートヒーター Pシート禁煙

    本体価格
    338万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 19インチアルミホイール シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートヒーター パワードア

    本体価格
    332.2万円

  • ジャガー Eペイス チェッカーフラッグ エディション 2.0L P250 4WD 認定中古車 限定車 ガラスルーフ

    本体価格
    430万円

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    488万円

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    508万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    379.9万円

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  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 禁煙車 2021年モデル後期型 走行34727キロ

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    555万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブ SR Rセーフティ

    本体価格
    519.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザ-EXクル-シブRSP 黒革ブルメS 2年保証

    本体価格
    435万円

関東
36
325.9万円
関西
12
340万円
東海
29
310万円
北海道
5
270.9万円
九州
6
323.9万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
5
356.5万円
中国
2
278.3万円
四国
4
429万円
地域別台数
関東
19
712.7万円
関西
4
652万円
東海
3
588.7万円
北海道
3
718.7万円
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
965万円
中国
0
---
四国
0
---

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EペイスとGLCクーペのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   メルセデスAMG  GLCクーペ
443万円854.8万円 新車時価格 1217万円1835万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1498~1999 排気量(cc) 1991
180~300 最高出力(馬力) 421~476
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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