ジャガー Eペイス | フェラーリ 458スペチアーレ | |
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VS | ||
190万円~798万円
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中古車相場 |
6150万円~8200万円
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100台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Eペイス | フェラーリ 458スペチアーレ | |
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443万円~854.8万円 | 新車時価格 | 3290万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4410×1900×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 4571×1951×1203 |
1498~1999 | 排気量(cc) | 4497 |
180~300 | 最高出力(馬力) | 605 |
4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2) |
解説 |
0-100km/h加速3秒を実現する駿馬 V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9) |
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