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フリードスパイクとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   ジャガー  Eペイス
VS
14.9万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 190万円798万円
Eペイスの相場表を見る
239 中古車掲載台数 103
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 左側Pスラ コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD ナビTV バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 純正ナビ/11型フリップダウンモニター/

    本体価格
    123.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側PWスライドドア ワンオーナー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD ドラレコ前後 ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    123万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー/禁煙車/ホンダ純正ナビ+ETC/

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1オーナー・フォグ・キセノン・Bカメラ

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー BTB21インチ 低ダスト

    本体価格
    338万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートH 液晶M ACC LED CarPlay

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    288万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 10.2インチメモリーナビ/全方位モニター

    本体価格
    233.8万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED パワーバックドア

    本体価格
    228万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ベージュ革 純正19インチAW ACC

    本体価格
    288万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD RダイナミックS 黒革S 20インチAW ナビTV

    本体価格
    328万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD MOMO20インチアルミ

    本体価格
    288万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 電動テールゲート

    本体価格
    258万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD オプション20インチ ベージュレザー

    本体価格
    225万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ACC 黒革 BSA バーチャルC 20AW 電動ゲート

    本体価格
    326.8万円

関東
95
62.3万円
関西
26
59.9万円
東海
22
63.8万円
北海道
25
80.2万円
九州
20
60.3万円
東北
21
70万円
北陸・甲信越
18
56.9万円
中国
10
80.5万円
四国
2
70.3万円
地域別台数
関東
37
325.1万円
関西
13
355.7万円
東海
29
311.3万円
北海道
5
270.9万円
九州
6
323.9万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
5
356.5万円
中国
3
263.5万円
四国
4
429万円

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フリードスパイクとEペイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ジャガー  Eペイス
159.8万円246.8万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1496 排気量(cc) 1498~1999
118 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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