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デイズとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ジャガー  Eペイス
VS
1万円222.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 190万円798万円
Eペイスの相場表を見る
7948 中古車掲載台数 103
  • 日産 デイズ 660 S オートライト 衝突軽減ブレーキ ソナー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 検7年2月 ターボ HID アラウンドビュ

    本体価格
    40.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー バックカメラ アルミ

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲/インテリキー/オートエアコン/CD

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD エマージェンシーブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ブレーキサポート ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    49.5万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス チェッカーフラッグ エディション 2.0L P250 4WD 認定中古車 限定車 ガラスルーフ

    本体価格
    430万円

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    478万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD パワーテールゲート シートヒーター

    本体価格
    310.7万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD デジタルメーター Meridianサウンド

    本体価格
    318万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/シートH

    本体価格
    303.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 電動リアゲート 純正AW

    本体価格
    261万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オーナー 白革 ガラスルーフ ブラックPK

    本体価格
    428万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルTB 純正10.1型ナビ 本革

    本体価格
    259万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    263万円

  • ジャガー Eペイス SE 2.0L P200 4WD 黒革Pシートヒーター付 MERIIANオーディオ

    本体価格
    358.8万円

関東
2025
91.5万円
関西
934
95.3万円
東海
1057
94.8万円
北海道
385
100.4万円
九州
1302
91.7万円
東北
877
97.1万円
北陸・甲信越
674
88.2万円
中国
471
94万円
四国
223
88.1万円
地域別台数
関東
37
325.1万円
関西
13
355.7万円
東海
29
311.3万円
北海道
5
270.9万円
九州
6
323.9万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
5
356.5万円
中国
3
263.5万円
四国
4
429万円

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デイズとEペイスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ジャガー  Eペイス
127.3万円215.7万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
659 排気量(cc) 1498~1999
52~64 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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