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ラングラーとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
55万円1798万円
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中古車相場 1348万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
1269 中古車掲載台数 9
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期 SDナビフルセグ XDホイル A/Tタイヤ

    本体価格
    288.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD Bluetooth対応ナビXTREAMーJ17インチアルミ

    本体価格
    194.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車/シートヒーター/ETC2.0

    本体価格
    629万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド トレイルエディションII 4WD 禁煙車 サイバーナビ バックカメラ 茶革

    本体価格
    286.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ オープン 社外ナビ ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    358万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 前後チューブバンパー 社外ホイール ナビ

    本体価格
    134万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証 整備付

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ラフカン リフトアップKIT/社外ホイール

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 2.0Lターボ アップルカープレイ 2024モデル

    本体価格
    708.5万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 社外ホイールタイヤ ハードトップ塗装

    本体価格
    456.4万円

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  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 禁煙車 マグネライトサスペンション

    本体価格
    1510万円

関東
471
513.2万円
関西
229
482.5万円
東海
233
457万円
北海道
76
440.9万円
九州
100
448.1万円
東北
46
497.6万円
北陸・甲信越
42
460.7万円
中国
47
472.1万円
四国
25
512.4万円
地域別台数
関東
3
1364万円
関西
1
1399.9万円
東海
2
1664万円
北海道
0
---
九州
2
1510万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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ラングラーとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フェラーリ  カリフォルニア30
459万円1030万円 新車時価格 2390万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1995~3604 排気量(cc) 4297
272~284 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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