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ラングラーとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マツダ  アテンザ
VS
55万円1798万円
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中古車相場 19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
1262 中古車掲載台数 265
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 北米ルビコンF&Rバンパー/オフタイヤ/1オ

    本体価格
    555万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 純正ナビBモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    606万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証 4WD ETC フロントフォグ

    本体価格
    465万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 後期 A/Tタイヤ18AW SDナビ Bカメ クルコン

    本体価格
    280.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD/DVD・B/Sカメラ

    本体価格
    188万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD ストラーダナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    239万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 認定中古車保証 整備付き

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ローンチエディション 黒革シート

    本体価格
    448万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 257台限定 黒革 バックカメラ ETC LED

    本体価格
    576.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古/黒レザー/ナビ/TV/カープレイ

    本体価格
    518万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV 禁煙車 ETC

    本体価格
    108.8万円

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    104.8万円

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    59.9万円

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    本体価格
    123.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期/SR/衝突軽減/純ナビ/レーダークルコン

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートキー/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    65万円

関東
466
510.8万円
関西
228
479.1万円
東海
234
457.7万円
北海道
77
438.2万円
九州
97
445.2万円
東北
46
499.4万円
北陸・甲信越
42
460.9万円
中国
46
477.8万円
四国
26
518.5万円
地域別台数
関東
79
101.8万円
関西
34
111.1万円
東海
63
101.5万円
北海道
18
126.8万円
九州
32
94.9万円
東北
12
98.1万円
北陸・甲信越
10
94.5万円
中国
10
137.7万円
四国
7
93.5万円

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ラングラーとアテンザのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  アテンザ
459万円1030万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1995~3604 排気量(cc) 1997~2488
272~284 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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