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ラングラーとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとパジェロイオの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  パジェロイオ
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 45万円142.8万円
パジェロイオの相場表を見る
1269 中古車掲載台数 23
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    575.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ルーフキャリア LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    254.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー黒革ACC純正ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    529.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 車検整備付

    本体価格
    199.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD JEEP認定中古車/保証付き

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • ジープ ラングラー ルビコン ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    654万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革シート ACC 純正ナビTV B/S/Fカメラ

    本体価格
    528.2万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD オリジナル仕様 新品シートカバー

    本体価格
    239.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ディーラー車 社外17インチ ルーフラック

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD ターボ 純正AW ナビ TV

    本体価格
    95.5万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR-S 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 5速マニュアル 中古スタッドレスセット付

    本体価格
    65.2万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ソレント 4WD 4AT/純正アルミホイール/ETC/ツートン

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 パールパッケージ 4WD 検2年 4WD 走行6万 修歴無 第三者検査

    本体価格
    71.5万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD AMJオリジナル アーミースタイル

    本体価格
    142.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZX 4WD 4WD ETC メモリーナビ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    115万円

関東
471
513.2万円
関西
229
482.5万円
東海
233
457万円
北海道
76
440.9万円
九州
100
448.1万円
東北
46
497.6万円
北陸・甲信越
42
460.7万円
中国
47
472.1万円
四国
25
512.4万円
地域別台数
関東
6
110.2万円
関西
3
78.6万円
東海
4
77.1万円
北海道
2
63.4万円
九州
0
---
東北
2
72.1万円
北陸・甲信越
1
65.2万円
中国
3
59.7万円
四国
2
97万円

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ラングラーとパジェロイオのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  パジェロイオ
459万円1030万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1995~3604 排気量(cc) 1834~1999
272~284 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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