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ラングラーと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   サーブ  9-3カブリオレ
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 112万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
1269 中古車掲載台数 10
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 150台限定車/黒革/純正ナビ/LEDヘッド/ACC

    本体価格
    710.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 茶革 フルセグナビ LEDライト ACC BSM 18AW

    本体価格
    515万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 車外ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    244.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 6速MT リフトアップ

    本体価格
    130万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD フルCUSTOM リフトUP 22AW GIBSONマフラ-

    本体価格
    377万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    760.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    329.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 認定中古車 新型ナビ

    本体価格
    769万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 新車 3.6L レザーシート シートヒーター カープレイ

    本体価格
    837万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD FOXサス 37インチ USパーツ

    本体価格
    770万円

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  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t 正規輸入車 新車から整備記録簿付き

    本体価格
    112万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS Viggen ホイール

    本体価格
    130万円

  • サーブ 9-3カブリオレ ベクター 2DINナビ加工取付/Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    174万円

  • サーブ 9-3カブリオレ リニア ワンオーナー・本革シート・電動オープン

    本体価格
    168万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0 電動オープン正規ディーラー車ナビTV

    本体価格
    149.9万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t ワンオーナー 走行1.7万km

    本体価格
    238万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    178万円

  • サーブ 9-3カブリオレ ベクター 2008yモデル AERO仕様 黒革内装

    本体価格
    128万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t 

    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3カブリオレ リニア 1オーナー 黒革シート/シートH幌電動開閉

    本体価格
    179.9万円

関東
471
513.2万円
関西
229
482.5万円
東海
233
457万円
北海道
76
440.9万円
九州
100
448.1万円
東北
46
497.6万円
北陸・甲信越
42
460.7万円
中国
47
472.1万円
四国
25
512.4万円
地域別台数
関東
2
183万円
関西
3
155.3万円
東海
4
152.6万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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ラングラーと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   サーブ  9-3カブリオレ
459万円1030万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1995~3604 排気量(cc) 1998~2792
272~284 最高出力(馬力) 150~250
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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