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ラングラーとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとセルボモードの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   スズキ  セルボモード
VS
55万円1798万円
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中古車相場 18万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
1269 中古車掲載台数 14
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 新車保証付 Applecarplay 黒革ヒーター

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期 SDナビフルセグ XDホイル A/Tタイヤ

    本体価格
    288.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD アルパインサウンド FOXリフトアップ

    本体価格
    547万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD タイヤリフトアップ オーバーフェンダー

    本体価格
    257.4万円

  • ジープ ラングラー LA BAD WRANGLER 4インチリフトアップ レッドレザーシート ケンウッドナビ D車

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 買取車リフトアップオーバーフェンダー

    本体価格
    309万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD HDDナビ フルセグ クルコン ETC フォグ

    本体価格
    140万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 弊社元デモ 新保証継承 レザー カープレイ

    本体価格
    747.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC ドラレコ バックカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    558.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 元デモカ- レザ-シ-ト Bカメラ 純正ナビ TV

    本体価格
    689.7万円

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    本体価格
    75万円

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    39.8万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード B 

    本体価格
    18万円

関東
471
513.2万円
関西
229
482.5万円
東海
233
457万円
北海道
76
440.9万円
九州
100
448.1万円
東北
46
497.6万円
北陸・甲信越
42
460.7万円
中国
47
472.1万円
四国
25
512.4万円
地域別台数
関東
3
68万円
関西
3
53.6万円
東海
2
75.5万円
北海道
1
40万円
九州
2
53.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
2
46.5万円

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ラングラーとセルボモードのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スズキ  セルボモード
459万円1030万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1995~3604 排気量(cc) 657~658
272~284 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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