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ワゴンRスマイルとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとラングラーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ジープ  ラングラー
VS
68.4万円236万円
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中古車相場 55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
1529 中古車掲載台数 1244
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 アダプティブクルコン

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD セーフティサポート 全方位カメラ 4WD車

    本体価格
    178万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    162万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドド

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    131万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G フルセグメモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 4WD 2型 セーフテ 

    本体価格
    155万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 前後同色バンパー オーバルサイドステップ

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    460.7万円

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    379万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ レーダークルーズ

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    398.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD プラグインハイブリッド 登録済未使用車

    本体価格
    768万円

関東
367
144.3万円
関西
189
148万円
東海
216
147.4万円
北海道
98
167万円
九州
227
153.4万円
東北
158
161.7万円
北陸・甲信越
106
151.5万円
中国
109
153.5万円
四国
59
150.2万円
地域別台数
関東
460
505万円
関西
226
483万円
東海
226
458.8万円
北海道
74
438.7万円
九州
98
437.6万円
東北
47
496.5万円
北陸・甲信越
42
453.1万円
中国
45
471.2万円
四国
26
518.5万円

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ワゴンRスマイルとラングラーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ジープ  ラングラー
129.7万円177.1万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
657 排気量(cc) 1995~3604
49 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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