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チェロキーとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとRC Fの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   レクサス  RC F
VS
48万円400万円
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中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
156 中古車掲載台数 85
  • ジープ チェロキー スポーツクロス 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 4WD 純正ナビ アダプティブクルコン

    本体価格
    148万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    74.9万円

  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD 専用ワイドOF社外AWリフトUPボディ 整備付

    本体価格
    114万円

  • ジープ チェロキー サン アンド ホイール 4WD 30台特別限定車スカイスライダーサンルーフ

    本体価格
    79万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD パワーバックドア ステアリングスイッチ

    本体価格
    199.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 レザーシート

    本体価格
    149万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ローンチエディション 4WD 純正ナビTV クラッシュミティゲーション

    本体価格
    227.8万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 電子パーキング バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    136.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ETCサイドカメラルーフレール黒本革シート

    本体価格
    119.9万円

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    748万円

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    応談

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    409.8万円

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    本体価格
    885万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ/橙キャリパー/Grgoセキュリティ

    本体価格
    669.9万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ セミアニリン本革シート

    本体価格
    689万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ ホワイトレザーシート

    本体価格
    378万円

  • レクサス RC F 5.0 V8NAエンジン マクレビ BBS製19AW 後期

    本体価格
    720万円

関東
62
196万円
関西
15
168.5万円
東海
28
179.6万円
北海道
22
157.5万円
九州
8
171.1万円
東北
8
162.4万円
北陸・甲信越
4
181.2万円
中国
2
265万円
四国
7
169.1万円
地域別台数
関東
34
623.9万円
関西
17
643.5万円
東海
18
571.7万円
北海道
1
998万円
九州
10
721.3万円
東北
2
680.2万円
北陸・甲信越
2
471.7万円
中国
1
550万円
四国
0
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チェロキーとRC Fのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   レクサス  RC F
379.1万円522.3万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1995~3238 排気量(cc) 4968
177~272 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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